6月14日(ri)(ri)至16日(ri)(ri)，我國南方多地(di)(di)出現(xian)了今年入汛以來比(bi)較大范圍(wei)的暴(bao)雨過程，部分地(di)(di)區的日(ri)(ri)降(jiang)雨量突(tu)破了歷史同期極值(zhi)，中國氣(qi)象(xiang)局(ju)也啟動了重大氣(qi)象(xiang)災害(暴(bao)雨)四級應(ying)急響應(ying)。
城(cheng)市(shi)防洪體系薄(bo)弱，導(dao)致城(cheng)區(qu)在(zai)強降水中(zhong)內澇嚴(yan)重，已經成為很多城(cheng)市(shi)普遍存在(zai)的軟肋。君不見法蘭(lan)西(xi)、德(de)意志比較近也在(zai)暴雨中(zhong)“看海”?把(ba)極端天氣作為檢驗城(cheng)市(shi)排水工程(cheng)的一(yi)般標準，確(que)實(shi)存在(zai)爭議。但城(cheng)市(shi)規(gui)劃和市(shi)政管理中(zhong)“重地(di)上輕地(di)下(xia)”“重建設(she)輕維護”的老(lao)式做派(pai)確(que)實(shi)可以改(gai)改(gai)。下(xia)述國家堪稱“經典(dian)”的排水系統，或許能給我(wo)們(men)帶(dai)來啟迪(di)。
德國(guo)：高效兼具生態功能
德國(guo)的排水系統，不僅高效還兼具(ju)平衡城市生態系統的功能，堪稱“楷模”。
19世(shi)紀(ji)，隨著工(gong)業化(hua)發展，德國城市(shi)化(hua)進程加速，城市(shi)衛生系(xi)統不(bu)堪重負。到19世(shi)紀(ji)中期，霍亂(luan)、傷寒等疾(ji)病(bing)在(zai)德國城市(shi)中頻(pin)繁爆發。建立完善的(de)城市(shi)供排水系(xi)統，成為了必然的(de)選(xuan)擇。
1842年，在英國(guo)工程師William Lindley的(de)(de)規劃下，德國(guo)城市(shi)漢(han)堡(bao)率先建起(qi)了比較(jiao)初的(de)(de)城市(shi)排(pai)(pai)水(shui)(shui)系統和個(ge)污水(shui)(shui)處理(li)廠(chang)。隨著漢(han)堡(bao)市(shi)不(bu)斷擴(kuo)(kuo)大，排(pai)(pai)水(shui)(shui)系統也不(bu)斷擴(kuo)(kuo)展，又先后建起(qi)了十幾(ji)個(ge)污水(shui)(shui)處理(li)廠(chang)。這個(ge)系統還(huan)包(bao)含一(yi)(yi)個(ge)沖水(shui)(shui)系統，每周(zhou)利(li)用潮水(shui)(shui)清理(li)主要的(de)(de)下水(shui)(shui)道(dao)。雖然當(dang)時設備簡陋，并沒有(you)(you)徹底解決水(shui)(shui)污染問題，但(dan)這樣(yang)的(de)(de)設計(ji)理(li)念仍然具有(you)(you)里程碑意義，很快就(jiu)被歐洲和美國(guo)的(de)(de)一(yi)(yi)些城市(shi)所(suo)學(xue)習。
1867年，法蘭克(ke)福建成了個系(xi)統(tong)性的現代化下水道系(xi)統(tong)。該系(xi)統(tong)將污(wu)水進(jin)行分類疏導(dao)，比較(jiao)后排入河流(liu)，并與整個城市的排水系(xi)統(tong)進(jin)行整合(he)，極大地提高了效率。可以(yi)說，德國開啟了整個歐洲大陸排水系(xi)統(tong)建設(she)的新起(qi)點。
根據2010年德國(guo)(guo)聯邦(bang)環(huan)保(bao)局的(de)(de)統計(ji)數據，如(ru)今德國(guo)(guo)的(de)(de)公(gong)共排水(shui)管道已達540,000公(gong)里，大約可以(yi)環(huan)繞(rao)地球13圈半(ban)，專門的(de)(de)雨(yu)水(shui)排水(shui)管道長(chang)66，000公(gong)里。德國(guo)(guo)綜合(he)性的(de)(de)排水(shui)系統，每年可以(yi)處理100多億立方米的(de)(de)污(wu)水(shui)和雨(yu)水(shui)。
在德國，大城市每(mei)年投入到下水道系統的預算都在上億歐(ou)元(yuan)，維護費(fei)用在每(mei)公里年均5000歐(ou)元(yuan)左右。水務(wu)部門的閉(bi)路電(dian)視系統負責(ze)對地(di)下管道進行(xing)24小時(shi)的實時(shi)監控，一旦發現(xian)問題(ti)會及時(shi)進行(xing)維修。
以慕尼黑為(wei)(wei)例，暴雨(yu)(yu)來臨時，慕尼黑的13個(ge)總容量(liang)達(da)70.6萬立方(fang)米的地(di)下(xia)(xia)儲水庫可(ke)暫時貯存雨(yu)(yu)水，成(cheng)為(wei)(wei)暴雨(yu)(yu)進(jin)入地(di)下(xia)(xia)管道(dao)之前的緩(huan)沖閥(fa)門，然后將雨(yu)(yu)水緩(huan)慢釋放(fang)到(dao)地(di)下(xia)(xia)排水管道(dao)，以確(que)保進(jin)入地(di)下(xia)(xia)設(she)施的水量(liang)不會超過比(bi)較大負荷(he)，比(bi)較終(zhong)將雨(yu)(yu)水引入Isar河(he)。
德國的雨(yu)水(shui)(shui)排(pai)水(shui)(shui)系(xi)統(tong)還包(bao)括強制性透水(shui)(shui)路面(mian)的設計，不僅(jin)解(jie)決(jue)了(le)路面(mian)積(ji)水(shui)(shui)問(wen)題(ti)還兼具增(zeng)加城(cheng)市(shi)綠化、吸附粉塵、降噪(zao)等平(ping)衡城(cheng)市(shi)生態系(xi)統(tong)的功能。
從上世紀60年(nian)代(dai)起，德國就(jiu)致力(li)于(yu)開發各種雨水滲(shen)透裝置。德國一(yi)些(xie)城(cheng)市(shi)(shi)在不同區域鋪(pu)設不同的(de)透水路面。道路兩邊還修有(you)引(yin)流暴雨的(de)溝(gou)壑。地表明溝(gou)，不僅作(zuo)為下(xia)水道之(zhi)外重要(yao)的(de)雨水傳輸途徑，還模擬天然河道，融入城(cheng)市(shi)(shi)景觀，即實用又美觀。
德國近年來開始推(tui)廣的(de)(de)“洼地(di)——滲(shen)渠系統(tong)”使各(ge)個就(jiu)地(di)設置的(de)(de)洼地(di)、滲(shen)渠等(deng)設施與帶有孔洞的(de)(de)排水管道(dao)相連(lian)，形成了一個分散(san)的(de)(de)雨(yu)水處理系統(tong)。低洼的(de)(de)草地(di)能(neng)短(duan)期儲存下滲(shen)的(de)(de)雨(yu)水，滲(shen)渠則能(neng)長期儲存雨(yu)水，進(jin)一步減(jian)輕了排水管道(dao)的(de)(de)負擔。
德國的排(pai)水系(xi)統不僅高效實用，還兼具多重功(gong)能并(bing)融入了城(cheng)市(shi)景觀，如(ru)今柏林、漢(han)堡、科隆等城(cheng)市(shi)還興起(qi)了“下水道旅游”，使(shi)其又增(zeng)加了新(xin)的“用途”。
法國：驕傲的下水道博(bo)物館
雖然(ran)前段時(shi)間盧浮(fu)宮也被(bei)迫在暴(bao)雨(yu)中看海，巴黎的(de)下水道系統仍是可圈可點的(de)偉大工(gong)程。
雨(yu)果(guo)把(ba)下水道(dao)比作“城市的良心”。事(shi)實(shi)上，自從雨(yu)果(guo)在《悲慘世界》里讓冉(ran)阿讓背負未來的女婿(xu)穿過一段危險又(you)深邃的下水道(dao)流沙泥之后(hou)，巴(ba)黎的下水道(dao)系(xi)統又(you)經過了無(wu)數(shu)次的改進。巴(ba)黎人(ren)還將其(qi)開發成(cheng)了下水道(dao)博(bo)物館(guan)，向世人(ren)展現他們的成(cheng)就。
經過不斷完善，今(jin)天的(de)(de)(de)巴黎下(xia)(xia)水道長達2400公里，約有2.6萬個下(xia)(xia)水道蓋、6000多個地下(xia)(xia)蓄水池。清(qing)(qing)淤(yu)系統由電(dian)腦(nao)控制，還(huan)有專門針對雨(yu)季塞(sai)納(na)河(he)水的(de)(de)(de)“漲水站(zhan)”及安全閥，以及暴(bao)雨(yu)時用于保證排(pai)水效果的(de)(de)(de)路邊下(xia)(xia)水道等(deng)等(deng)。巴黎有1300多名(ming)專業工人來維護下(xia)(xia)水道，包括清(qing)(qing)掃坑道、修理管道，尋找、搶救掉進或(huo)迷失在下(xia)(xia)水道中的(de)(de)(de)人，用水淹的(de)(de)(de)方式滅鼠，監管凈化站(zhan)等(deng)。
在巴黎，如果你不小(xiao)心(xin)把(ba)鑰匙或貴重的戒(jie)指掉進了下水(shui)道，也(ye)可能根據(ju)地漏位置把(ba)東西找(zhao)回(hui)來的——下水(shui)道里會標注街道和門(men)牌(pai)號碼。這么完(wan)備(bei)的設施和人(ren)性化的設計(ji)背后，凝聚(ju)了幾(ji)代(dai)人(ren)的心(xin)血和智慧。
據巴黎下(xia)(xia)水(shui)(shui)(shui)道(dao)博(bo)物館(guan)提供的數(shu)字，巴黎每(mei)年從(cong)污(wu)水(shui)(shui)(shui)中收(shou)回的固體垃圾有1.5萬立(li)(li)方米，巴黎地區(qu)現有4座污(wu)水(shui)(shui)(shui)處理廠(chang)，日凈化水(shui)(shui)(shui)能力為300多萬立(li)(li)方米，凈化后(hou)的水(shui)(shui)(shui)排入塞納(na)河，而每(mei)天沖洗巴黎街道(dao)和澆花澆草40萬立(li)(li)方米的非飲用水(shui)(shui)(shui)均來自(zi)塞納(na)河。目前(qian)，有著(zhu)百余年歷史的巴黎下(xia)(xia)水(shui)(shui)(shui)道(dao)仍(reng)然在市(shi)政排水(shui)(shui)(shui)方面發揮著(zhu)巨(ju)大作用。每(mei)天，超過(guo)1.5萬立(li)(li)方米的城市(shi)污(wu)水(shui)(shui)(shui)都通過(guo)這條古老的下(xia)(xia)水(shui)(shui)(shui)道(dao)排出市(shi)區(qu)。
英國：修繕排水“終結”霍亂
英國排水管道系統(tong)的建立(li)，與(yu)霍亂(luan)的肆(si)虐(nve)大有關(guan)系。
1831年，歐洲爆發霍亂(luan)。這次霍亂(luan)奪去了約32000名(ming)英(ying)(ying)國人(ren)(ren)的生命(ming)。人(ren)(ren)們(men)認(ren)識到(dao)，擁擠、骯臟(zang)的街(jie)道是(shi)疾(ji)病的溫床。1842年，大(da)不(bu)列顛帝國派出考察隊去羅馬和巴黎(li)參(can)觀(guan)供(gong)排水(shui)系統(tong)，他(ta)們(men)驚訝地發現，古羅馬的排水(shui)系統(tong)比起維多(duo)利(li)亞時(shi)代的英(ying)(ying)國要先進得(de)多(duo)、衛生得(de)多(duo)。為了改善(shan)地下水(shui)道，英(ying)(ying)國政府(fu)成立了一個(ge)皇家委員會。
1856年，一(yi)位叫(jiao)做巴瑟杰的(de)人(ren)承擔(dan)設(she)計(ji)倫敦新(xin)的(de)排(pai)水(shui)系(xi)統的(de)任(ren)務。他(ta)計(ji)劃將所有的(de)污水(shui)直接(jie)引(yin)到泰晤(wu)士河口，全部排(pai)入大(da)海。巴瑟杰比(bi)較初的(de)設(she)計(ji)方案是：地(di)(di)下(xia)排(pai)水(shui)系(xi)統全長160公里，位于地(di)(di)下(xia)3米(mi)的(de)深處，需挖掘350萬噸土，但這個計(ji)劃連續5次被否決。1858年夏天，倫敦市(shi)內的(de)臭味達到有史以來比(bi)較嚴(yan)重(zhong)的(de)程度，倫敦市(shi)政當局在巨大(da)的(de)輿論壓力下(xia)，不得不同(tong)意(yi)了巴瑟杰的(de)城市(shi)排(pai)水(shui)系(xi)統改(gai)造(zao)方案。
1859年，倫敦地下排水(shui)系統改(gai)造工程正(zheng)式動工。1865年工程完工，實際長度超過設計方案(an)，全(quan)長達到2000公里(li)，至今仍(reng)在發揮功(gong)用。
日本：深(shen)達60米的(de)東京下(xia)水道
東(dong)京的(de)地(di)下(xia)排(pai)水(shui)系統，由一連串(chuan)混凝土立坑構成，地(di)下(xia)河深達60米。它于1992年開工，2006年竣工，堪稱世界上比較先進的(de)下(xia)水(shui)道排(pai)水(shui)系統，其排(pai)水(shui)標(biao)準是“五至十年一遇”。
日(ri)本是(shi)個(ge)臺風多(duo)發國家，東(dong)京地區的(de)(de)地下排水系統主要是(shi)為了避免受到臺風雨水災害的(de)(de)侵襲而建設的(de)(de)。
在東(dong)京，靠近河渠地域的(de)雨水(shui)(shui)一(yi)般會通過各種建(jian)(jian)筑的(de)排(pai)(pai)水(shui)(shui)管(guan)，以及路邊(bian)的(de)排(pai)(pai)水(shui)(shui)口直接流(liu)入(ru)(ru)雨水(shui)(shui)蓄積排(pai)(pai)放管(guan)道(dao)，比較終(zhong)通過大(da)支流(liu)排(pai)(pai)入(ru)(ru)大(da)海;其余地域的(de)雨水(shui)(shui)，會隨(sui)(sui)著(zhu)每棟建(jian)(jian)筑的(de)排(pai)(pai)水(shui)(shui)系統(tong)進(jin)入(ru)(ru)公(gong)(gong)共排(pai)(pai)雨管(guan)，再隨(sui)(sui)下水(shui)(shui)道(dao)系統(tong)的(de)凈水(shui)(shui)排(pai)(pai)放管(guan)道(dao)流(liu)入(ru)(ru)公(gong)(gong)共水(shui)(shui)域。
為(wei)保證排(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)的(de)(de)(de)暢通(tong)，東(dong)京下水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)局(ju)從(cong)污(wu)(wu)水(shui)(shui)(shui)(shui)排(pai)放階段(duan)就(jiu)開始(shi)介(jie)(jie)入。他們(men)規定，一些(xie)不溶于水(shui)(shui)(shui)(shui)的(de)(de)(de)洗手間垃圾不允許直接排(pai)到下水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)，而要先(xian)通(tong)過垃圾分(fen)類系統進行(xing)處理。此(ci)外，烹飪(ren)產生的(de)(de)(de)油污(wu)(wu)也不允許直接導入下水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)中，因為(wei)油污(wu)(wu)除了會造成鄰近的(de)(de)(de)下水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)口惡(e)臭外，還會腐蝕排(pai)水(shui)(shui)(shui)(shui)管道(dao)。東(dong)京下水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)局(ju)對(dui)此(ci)倡導的(de)(de)(de)解決辦法是(shi)：用報紙(zhi)把油污(wu)(wu)擦(ca)干凈，再把沾滿油污(wu)(wu)的(de)(de)(de)報紙(zhi)當(dang)做可燃(ran)垃圾來處理。下水(shui)(shui)(shui)(shui)道(dao)局(ju)甚至配備了專門介(jie)(jie)紹健康料理的(de)(de)(de)網頁和(he)教室，推薦少(shao)油、健康的(de)(de)(de)食譜。
東(dong)京還設有降(jiang)雨(yu)信息(xi)系(xi)統，來預測和統計各種降(jiang)雨(yu)數據，并進(jin)行各地的(de)排水調度。利用統計結果(guo)，可以在一(yi)些(xie)容(rong)易(yi)浸水的(de)地區(qu)采取特殊的(de)處(chu)理(li)措(cuo)施。比如，東(dong)京江東(dong)區(qu)南沙(sha)地區(qu)就建立(li)了雨(yu)水調整池，其中(zhong)比較大(da)的(de)一(yi)個(ge)池一(yi)次可以比較多存(cun)儲2.5萬立(li)方米的(de)雨(yu)水。
意大利(li)：2500年(nian)的(de)古羅(luo)馬經典(dian)
要說城市排(pai)水的文明史，其實還得(de)從(cong)古羅馬說起(qi)。古羅馬下水道(dao)建成2500年后，現代羅馬仍在(zai)使(shi)用。
公(gong)元前(qian)6世紀左右(you)，伊達拉里亞人使用巖(yan)石所(suo)砌的渠(qu)道系(xi)統(tong)，將暴雨造成的洪(hong)流從羅馬城排出。渠(qu)道系(xi)統(tong)中(zhong)比(bi)較大的一條截面為3.3米(mi)×4米(mi)，從古羅馬城廣(guang)場通往臺伯河(he)。
據文獻(xian)記載，公(gong)元33年，羅馬的(de)營(ying)造官(guan)清(qing)潔下水道時，曾經(jing)乘坐一(yi)葉扁(bian)舟在地(di)下水道中游歷了一(yi)遍，足見下水道是多么寬敞。
